“十四五”首个全国节能宣传周，记者从南航“双碳引领 绿色飞行 限塑从我做起”主题节能宣传活动了解到，“十三五”期间，南航能源利用效率水平大幅提升，收入吨公里油耗从3.02吨/万吨公里下降到2.76吨/万吨公里，油耗效率三大航排名第一，被民航局评为“打赢蓝天保卫战”三年行动先进单位。同时，南航圆满完成国资委央企节能减排考核目标，2018和2019年连续两年在国家发改委的能耗总量和强度双控“百千万”行动中超额完成考核指标。

　　做节能减排的引领者，绿色管理持续保持业内领先

　　作为中央企业，南航集团始终坚持以习近平生态文明思想为指导，坚决贯彻党中央、国务院关于生态文明建设的决策部署，“十三五”期间，南航是国内首家自主开发航油大数据管理系统、首家开展生物航油研发项目、首家创新航油节约管理模式、首家研发场内车辆智能监控系统的航空公司，也是中国民航业最先启动双碳研究，快速推进民航“限塑令”的航空公司，南航绿色节能减排管理水平，在中国民航业内持续保持业内领先。

　　其中，南航自主开发的“航油e云”系统，可实时获取公司每一个航班的实际加油量、加油时间、油品温度和密度、价格、成本等信息，并对获取的信息进行分析应用。通过这些功能，每个航班可减少约17%的航班加油时间，从而每年可减少航油消耗2万余吨。该系统荣获“全国交通企业管理现代化创新成果一等奖”，受到国际航协、汉莎航空等机构或航司的一致好评，并成功参与全球航油数据标准制定，为全球航空数据标准制定提供中国方案。

　　为响应国家生态环保号召，南航2019年全球首创“绿色飞行”按需用餐服务，参与旅客超过200万人次，节约餐食945吨，获评首届“金钥匙——面向 SDG 的中国行动”冠军奖。

　　此外，中国还是国内首家推出电子客票、自助值机、网上值机、手机电子登机牌、电子货单、电子杂费单、微信值机、电子发票、人脸识别登机等服务的航空公司，货运国内电子运单量全球第一，平均每月可节省纸质运单量17.1万张，累计开出电子发票300万张，相当于少砍伐1200棵大树 。

　　做社会责任领域的践行者，先行先试打赢蓝天保卫战

　　目前，航空运输业碳排放占全球碳排放的2%左右，且增长速度较快，是节能减排的重点领域之一。中国南方航空集团有限公司党组书记、董事长马须伦表示，南航深刻认识到绿色发展是我国实现可持续发展的必然要求，是企业培育绿色低碳竞争优势、推动高质量发展的重要举措。

　　根据民航局《关于做好民航打赢蓝天保卫战收官有关工作的通知》要求，南航集团从2018年开始相继投资投资5.16亿元购买767台机坪新能源车，安排4407万元改造报废1586台燃油车。并相继发布《关于进一步加强打赢蓝天保卫战工作的通知》等系列文件，全面推进绿色飞行，大力开展地面节能，提倡绿色出行，南航还与科研院所、设备供应商合作开展相关科技创新项目，共同打赢蓝天保卫战，荣获民航局“打赢蓝天保卫战先进单位”荣誉称号。

　　2019年，南航集团开展行业内首次全方位的环保督导检查，针对24家二级单位开展督查，内容包括组织领导、管理机制、风险防控、规划考核、应急管理、污染防治、数据统计、民航局蓝天保卫战等方面，基本涵盖了航空公司会产生环境风险的所有业务环节，为民航业将来开展相应环境治理、污染防治等工作积累了经验。

　　2020年，南航集团在“十三五”重点用能单位能耗总量和强度双控“百千万”行动中超额完成2019年考核，获广东省能源局、工信厅通报表扬。

　　做绿色产业结构的变革者，南航探索“绿色发展”新模式

　　2019年，南航探索新型能源使用，积极推动行业变革，首次采用生物航油执行洲际飞行，以实际行动探索绿色产业结构变革。2018-2020年，南航共飞行节油12.7万吨，减少碳排放40.1万吨，成为南航探索“绿色发展”新模式的一个缩影。

　　近年来，南航不断尝试探索绿色发展的新方案，正逐步形成以飞机节能减碳、降低地面能耗、旅客绿色出行为抓手，从空中到地面、从场内到场外、从运行到管理的全新绿色发展模式。今年初，南航把坚持绿色发展、加强节能减排纳入高质量发展总体思路，在公司“十四五”发展规划中进行专章部署，并于近期印发《南航集团绿色发展工作方案》，把绿色发展融入企业生产经营全过程，全力推动绿色发展水平达到国内领先、国际一流水平。

　　马须伦表示，“十四五”期间，南航将健全绿色运行与管理标准体系，优化飞机减重节油举措，加强环保节能技术储备，推进可循环资源利用，与飞机发动机制造、生物航油生产商合作，共同推进清洁能源应用，持续降低吨公里油耗和碳排放，为实现碳达峰、碳中和目标，建设美丽中国作出新的更大的贡献。